液压动力转向器的工作原理
1. 中间位置（方向盘不转动时） ：
油泵提供的油液通过转向器内部的油路返回到油箱，此时活塞两侧油压相同，系统处于平衡状态。
2. 动力转向介入 ：
当驾驶员转动方向盘时，转向控制阀会打开或关闭，使得油泵输出的油液通过转向器流向摆线针轮啮合副（计量马达）。
计量马达根据方向盘的转动角度，将液压油定量地注入油缸的左腔或右腔。
注入的油液推动导向轮，产生辅助力，帮助驾驶员转动方向盘。
3. 人力转向模式 ：
当发动机熄火时，驾驶员可以通过直接操作方向盘来驱动转向器。
转向器内的阀芯、拨销和联动轴协同工作，驱动计量马达的转子转动，将液压油压入油缸，使导向轮以人力完成转向。
液压动力转向器相对于机械式转向器，具有更高的灵敏度和精度，能够提高驾驶的舒适性和安全性。现代轿车中，许多都采用了电动助力转向器（EPS），它结合了液压和电动助力转向的优点，提供了更好的操控性和节能效果
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